近日，德国化工巨头巴斯夫发布消息称，计划在2026年进一步推进裁员措施。此次调整涉及位于路德维希港的总部工厂、数字服务部门以及柏林的主要业务服务中心等多个行政岗位，但具体裁员人数尚未对外公布。

为应对德国化工行业当前面临的复杂局面，巴斯夫正考虑将部分岗位从德国转移至亚洲，以进一步压缩运营成本。公司计划在印度设立一个新的行政与数字化服务中心，同时强化马来西亚现有中心的职能。巴斯夫首席财务官Dirk Elvermann表示，将通过提升服务效率和推进数字化转型来优化人员结构，尤其在数字化领域将加大精简力度。目前，巴斯夫相关业务服务部门员工总数约为8500人。

巴斯夫首席执行官凯礼博士（Markus Kamieth）进一步说明，路德维希港基地的生产及非生产岗位将继续进行优化调整，但强调不会对核心一体化基地进行大规模停产。该基地是全球规模最大的综合性化工生产基地，也是巴斯夫全球业务的核心枢纽。

根据最新财报数据，从2023年12月至2025年12月，巴斯夫高级管理人员数量减少了11%，整体员工人数减少约4800人，其中不包括湛江一体化基地新招聘的约1000名员工。与此同时，巴斯夫也在缩减未来几年的资本支出计划。2025年公司不计特殊项目的EBITDA降至66亿欧元，低于上年的72亿欧元；全年销售额从614亿欧元下降至597亿欧元。第四季度EBITDA同比下滑27.9%，仅为10亿欧元。

巴斯夫预计在2026至2029年间投入130亿欧元用于资本支出，较此前四年的预测下调20%，比2024至2027年的计划更是减少了超过30%。Dirk Elvermann解释称，目前公司在关键市场的产能充足，无需进行大规模新增投资即可支撑销量增长。巴斯夫预计2026年不计特殊项目的EBITDA将在62亿至70亿欧元之间。

亚太市场方面，巴斯夫2025年业绩表现相对稳健，尤其是中国市场销售额增长了5.5%。公司在亚洲的业务扩张计划也在推进中，部分职能岗位的转移正是这一战略的体现。

在美国，巴斯夫位于路易斯安那州盖斯马的MDI生产装置扩建工程接近尾声，预计于2026年第三季度投产，年产能将从43万吨提升至60万吨。该项目总投资达10亿美元，是巴斯夫在北美地区的最大投资之一。近期，巴斯夫与科思创、亨斯迈等企业相继上调MDI价格，涨幅在200至260美元每吨之间，主要受原材料成本上升、装置检修及下游需求增长等因素影响。

在中国，湛江一体化基地的蒸汽裂解装置已实现满负荷运转，下游装置开工率也处于较高水平。凯礼博士表示，受启动成本影响，湛江项目在运营首年可能小幅亏损，预计2027年可实现盈利。尽管当前中国市场面临产能过剩压力，他仍对湛江基地的长期前景持乐观态度，认为其位于经济增长核心区域的区位优势将助力未来发展。目前，巴斯夫约13%的销售额来自中国，随着湛江基地逐步投产，这一比例有望提升至15%至20%。

此外，巴斯夫上海热塑性聚氨酯（TPU）装置于2026年3月正式实现Elastollan® FR系列产品的商业化量产，进一步完善了亚太区的阻燃TPU产品组合。该系列产品广泛应用于工业自动化、机器人及新能源汽车充电桩等领域。此前，上海装置已实现Elastollan® FHF产品的本地化供应。